خرید بک لینک

دمای هوای کابین در محل ورودی هوای بخاری درجا به صورت مداوم توسط سیستم کنترل مانیتور شده و با دمای تعیین شده روی ولوم کنترل دما مقایسه می شود. بخاری درجا با استفاده از سیکل های مختلف دمایی مانند BOOST، HIGH، MEDIUM و LOW تلاش می کند تا دما را در حدود تنظیم شده بر روی کلید ولوم ثابت نگه دارد. اگر دمای مطلوب کمتر از دمای کابین باشد، گرمایش بخاری به تدریج کاهش می یابد و در نهایت وارد حالت STAND BY می شود. اگر نیاز باشد، دوباره از حالت STAND BY خارج شده و شروع به گرمایش می کند.

خاموش کردن SWICH OF

پس از اینکه در کلیدهای آنالوگ با چرخش در جهت پاد ساعت یا در کلیدهای دیجیتال با فشار دکمه خاموش بخاری درجا خاموش شود، یونیت بخاری به صورت اتوماتیک پمپ سوخت رسان را قطع کرده و در حدود 10 دقیقه به عملیات خنک کاری بخاری می پردازد. این مرحله برای حفظ سلامت و طول عمر کارکرد بخاری درجا بسیار حیاتی است و هیچگاه نباید در این مرحله برق بخاری را قطع کرد.

کلید با چراغ آبی فقط برای کارکرد فن بدون ایجاد گرمایش می باشد.

تجهیزات کنترل و ایمنی: اگر بخاری درجا پس از روشن شدن در مدت یک و نیم دقیقه موفق به روشن کردن شعله نشود، این عمل را به تعداد 4 مرتبه تکرار می کند و پس از آن اگر باز هم روشن نشود، خطای مربوطه (ارور 4 تا 7) را اعلام می کند. اگر ولتاژ تغذیه در وسایل 24 ولت از 21 تا 30 ولت و در وسایل 12 ولت از 30.10 تا 15 ولت تجاوز کند، یونیت بخاری به صورت اتوماتیک قطع و ارور مربوطه را اعلام می کند.

برچسب: بخاری کامیون, بخاری, بخاری درجا, گرمایش کامیون, نویسنده: فروزش بخش تاريخ: پنجشنبه 21 / 10 ساعت: 13:12

صفحه بندی